3 月12 日下午，屯溪到黄山经开区的梅林段发生一起轿车撞上护栏的事故，护栏横梁插入车体。据合肥交通事故律师网了解，这是3 月8 日以来黄山中心城区发生的第四起护栏横梁插入车内事件，还造成一人死亡。这也引起很多市民对护栏安全性的担忧。3 月14 日，黄山市交警部门回应称，将对护栏的安全性进行论证，提高护栏设置的合理性和安全性等。

    近年来，黄山市相关部门对中心城区及附近过境路、桥梁等多处安装了道路隔离护栏，以减少横穿马路等现象。

    然而，3 月8 日该市北海路一起事故中，护栏横梁插入轿车内，导致副驾驶位上的女乘客胡某致伤死亡，护栏安全性问题引起关注。此后，该市齐云大道、花山大桥、梅林路等相继发生三起事故时，机动车撞上护栏后，横梁也插入车内，险象环生。2015 年4 月，在屯溪北海路的一起事故中，也是护栏的横梁插入车内，导致副驾驶位上的一男子致伤死亡。

    很多市民向新安晚报、安徽网记者反映称，安装道路隔离护栏是有用，但护栏安全性应提升，以免在事故中有横梁插入车内，造成乘员二次伤害。

    记者实地探访发现，该市城区的很多道路隔离栏，上下都是大横梁，一旦撞击就成了长杆，其稳定性也较差，用手轻轻一推就会倒掉。有市民称，即使车辆按限速规定行驶，撞上也会危险，因此，希望有关部门能多方调研，用更有安全性的护栏替代现有横梁防护栏。

    3 月14 日，黄山市交警部门公开回应称，近年来，该市分批次在中心城区北海路等路段设置14.1公里的道路中心隔离护栏，以降低事故隐患，缓解交通拥堵。设置中心隔离护栏的路段，道路交通事故发生率明显下降，通行效率明显提升，非机动车、行人横穿马路等违法现象得到有效遏制，交通秩序明显改观。

    针对市民关注的护栏安全性问题，公安交通管理部门将充分听取市民意见和建议，会同市政部门、专家及护栏生产厂家进一步开展论证，以提高道路中心隔离护栏设置的合理性、安全性、稳定性，确保道路交通安全。